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一、加油站油氣回收系統(tǒng)情況介紹

加油站油氣回收系統(tǒng)，由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收系統(tǒng))、加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收系統(tǒng))、后端油氣處理裝置等組成，油氣回收只針對(duì)汽油。該系統(tǒng)的作用是通過(guò)相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無(wú)控制逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。

二、加油站油氣回收系統(tǒng)使用現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

(一)使用現(xiàn)狀

油氣回收系統(tǒng)安裝于加油站，保證了加油站在汽油工藝流程內(nèi)卸油、加油等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營(yíng)損耗和降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。油氣的揮發(fā)性為加油站的主要污染途徑，不僅對(duì)加油站是一個(gè)重大的安全隱患，同時(shí)對(duì)加油現(xiàn)場(chǎng)員工也是一種人身危害。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過(guò)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺(jué)到加油站沒(méi)有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過(guò)對(duì)揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對(duì)所有加油站員工也起到了保護(hù)作用，同時(shí)也很好的防止了職業(yè)病的危害。但我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，油氣回收系統(tǒng)安裝運(yùn)行后也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，導(dǎo)致了在正常運(yùn)行中形成了新的安全隱患。

(二)存在問(wèn)題

1.設(shè)備自身存在的隱患

(1)加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題，而密閉性實(shí)效，將會(huì)對(duì)油氣回收設(shè)備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴(yán)重，輕微的粉塵就可導(dǎo)油罐通氣管的真空壓力閥無(wú)法完全回復(fù)正常狀態(tài)，而閥門(mén)失效其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放或憋氣排放不出去;加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過(guò)耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時(shí)間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷(xiāo)量較大加油站，每次接卸油過(guò)程都是一個(gè)壓力急劇上升再下降的過(guò)程。隨著使用時(shí)間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會(huì)出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。

(2)由于加油機(jī)在加油運(yùn)行過(guò)程中加油機(jī)內(nèi)的油氣回收泵會(huì)震動(dòng)，導(dǎo)致油氣回收銅管與加油機(jī)內(nèi)的其他構(gòu)件產(chǎn)生碰撞摩擦，久而久之就會(huì)對(duì)銅管造成磨損，嚴(yán)重的情況下會(huì)把油氣回收銅管磨出漏洞，導(dǎo)致回收的油氣泄漏，遇到摩擦產(chǎn)生的大量散熱發(fā)生閃爆。

2.操作過(guò)程中人為因素造成的隱患

(1)相關(guān)管理人員隊(duì)伍的技術(shù)水平不足，油氣回收是新設(shè)備、新技術(shù)需要大量的時(shí)間去學(xué)習(xí)，相關(guān)崗位人員又沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的安全教育，導(dǎo)致了其只能在后期的管理工作中邊學(xué)邊做，嚴(yán)重制約了安全管理。

(2)加油站員工日常工作中的問(wèn)題

雖然大部分片區(qū)經(jīng)理、加油站站長(zhǎng)責(zé)任心較高，同時(shí)也愿意做好油氣回收設(shè)備使用方面的管理。但由于對(duì)油氣回收相關(guān)知識(shí)一知半解，甚至根本不了解，不知道本站油氣回收設(shè)備的原理和設(shè)備運(yùn)行情況。多數(shù)加油站不清楚油氣回收管理的規(guī)定要求，對(duì)站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)，加油站站長(zhǎng)雖然進(jìn)行了巡檢，但不知道該怎想巡檢，不知道巡檢的重點(diǎn)在哪里，導(dǎo)致了巡檢記錄填寫(xiě)流于形式，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。有時(shí)雖然能夠發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，但又說(shuō)不清楚，只是將問(wèn)題簡(jiǎn)單的描述為“油氣回收設(shè)備故障”，設(shè)備維修管理如果跟不上，加油站發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)期得不到解決。導(dǎo)致加油站設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，油氣回收設(shè)備無(wú)法回收油氣，油氣揮發(fā)，形成安全隱患，而長(zhǎng)期不處理將會(huì)使得油氣揮發(fā)的隱患不斷向質(zhì)變發(fā)展，最終形成事故。

三、加油站油氣回收系統(tǒng)使用中的安全管理措施

加強(qiáng)對(duì)油氣回收安裝完畢后安全情況的管理，加油站油氣回收系統(tǒng)使用中幾條安全管理措施如下：

(一)用制度約束作業(yè)

無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓，只有建立良好的制度基礎(chǔ)，其他工作才能穩(wěn)步的開(kāi)展。

(二)明確操作流程

通過(guò)對(duì)油氣回收操作每個(gè)步驟的分析和明確使得加油站員工在加油、卸油、計(jì)量等作業(yè)中能夠規(guī)范作業(yè)杜絕安全隱患的產(chǎn)生。

1.加油作業(yè)，加油作業(yè)中油氣回收加油槍具有安全保護(hù)功能，所以加油時(shí)要求槍管低于槍把手，以避免噴油傷人。槍管高于槍把手時(shí)，加油槍將自動(dòng)開(kāi)啟保護(hù)功能，封閉加油槍。對(duì)安裝油氣回收系統(tǒng)的汽油加油機(jī)，在確認(rèn)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提下，加油員應(yīng)在打開(kāi)汽車(chē)油箱蓋的同時(shí)迅速持槍加油，并確保油槍密封罩壓緊汽車(chē)油箱口，防止油氣外泄，在整個(gè)加油過(guò)程中要求加油槍要輕拿輕放，嚴(yán)禁磕碰加油槍管。加油作業(yè)結(jié)束也要注意，要及時(shí)將加油膠管盤(pán)整到加油機(jī)泵島上，防止被人員踩踏或被車(chē)輛碾壓、拉斷，由于油氣回收的膠管中有一根油氣回收管，所以嚴(yán)禁出現(xiàn)外力對(duì)加油膠管造成破壞的情況發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)加油槍、加油膠管、拉斷閥、油氣分離器等部位出現(xiàn)滲漏、回氣不暢等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查。

2.卸油作業(yè)，加油站在認(rèn)真落實(shí)卸油“十步法”的同時(shí)根據(jù)操作步驟做好每部工作。司機(jī)和加油站接卸人員按要求連接卸油管、回氣管、靜電接地裝置，卸油管、回氣管必須自然彎曲。卸車(chē)監(jiān)護(hù)人員對(duì)卸油管、回氣管、靜電接地裝置連接情況進(jìn)行復(fù)核，確保連接牢固、密閉，油品品號(hào)無(wú)誤。在確認(rèn)各種連接操作無(wú)誤后，依次開(kāi)啟油罐車(chē)回氣管閥門(mén)、地下油罐回氣管閥門(mén)、地下油罐卸油口閥門(mén)，最后緩慢開(kāi)啟油罐車(chē)卸油口閥門(mén)，開(kāi)始卸油，以上步驟缺一不可。卸車(chē)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)人員要隨時(shí)監(jiān)控管線和設(shè)備是否滲油，回氣管是否有反流溢油等情況，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，要依次關(guān)閉油罐車(chē)卸油口閥門(mén)、地下油罐卸油口閥門(mén)、地下油罐回氣管閥門(mén)和油罐車(chē)回氣管閥門(mén)，并對(duì)一次回收系統(tǒng)按油罐要求進(jìn)行檢查，待問(wèn)題妥善解決后再卸車(chē)。卸車(chē)作業(yè)完畢，按操作規(guī)程依次關(guān)閉油罐車(chē)卸油口閥門(mén)、地下油罐卸油口閥門(mén)、地下油罐回氣管閥門(mén)和油罐車(chē)回氣管閥門(mén)，拆卸卸油管、回氣管和靜電接地裝置。卸車(chē)過(guò)程中涉及的閥門(mén)應(yīng)按分工進(jìn)行操作，司機(jī)負(fù)責(zé)油罐車(chē)閥門(mén)，加油站接卸人員負(fù)責(zé)站內(nèi)其他相關(guān)閥門(mén)。

3.計(jì)量作業(yè)，對(duì)汽油油罐進(jìn)行計(jì)量作業(yè)時(shí)必須雙人前去，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。開(kāi)計(jì)量口蓋時(shí)要緩緩打開(kāi)，避免油蒸氣瞬間噴出。通過(guò)對(duì)加油、卸油、計(jì)量等每個(gè)步驟操作流程的管理，從而使人的不安全因數(shù)得以降低。

(三)加強(qiáng)培訓(xùn)

油氣回收設(shè)備畢竟是新鮮事物，這就需要對(duì)廣大的一線員工進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)基層單位的油氣回收知識(shí)培訓(xùn)，務(wù)必使站內(nèi)管理人員掌握本站油氣回收系統(tǒng)情況。

(四)加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)

設(shè)備只有加強(qiáng)加油站日常保養(yǎng)才能達(dá)到良好的工作狀態(tài)，明確站內(nèi)責(zé)任人，制定巡檢、保養(yǎng)計(jì)劃才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候及時(shí)處理。油氣回收設(shè)備設(shè)施加油站要每日進(jìn)行檢查和維護(hù)，定期進(jìn)行檢查，檢查和維護(hù)情況要做好記錄存檔備查。其中日查內(nèi)容要包括：

1.油罐

在正常加油作業(yè)時(shí)，油罐卸油口、回氣口、檢測(cè)專用口三處安裝的閥門(mén)均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài);在進(jìn)行卸油作業(yè)時(shí)，卸油口和回氣口閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài);在進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)并連接檢測(cè)裝置后，油罐通氣管、卸油口、回氣口處安裝的閥門(mén)均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。油罐操作井內(nèi)靜電接地連接應(yīng)完好有效，通訊線無(wú)破損且密封完好，無(wú)大量油氣積聚。

2.加油機(jī)

在正常加油作業(yè)時(shí)，位于加油機(jī)底部回氣管上的閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)、三通檢測(cè)口上的閥門(mén)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)并用絲堵封閉;檢查真空泵是否與加油機(jī)電機(jī)聯(lián)動(dòng)，運(yùn)行是否平穩(wěn);在進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)并連接檢測(cè)裝置后，檢測(cè)口上的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，回氣管上的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài);檢查加油槍根部回氣孔有無(wú)氣流，加油槍與油管連接處有無(wú)漏氣和結(jié)霜現(xiàn)象，各連接部位是否滲油。加油機(jī)內(nèi)靜電接地連接應(yīng)完好有效，電線及通訊線無(wú)破損且密封完好，無(wú)大量油氣積聚。

3.后端處理裝置

在系統(tǒng)正常工作時(shí)，裝置的進(jìn)出口閥門(mén)均應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。檢查裝置基礎(chǔ)固定螺栓是否牢固，是否正常啟動(dòng)和關(guān)閉，運(yùn)行是否平穩(wěn);檢查各連接管件是否松動(dòng)，有無(wú)漏氣、滲油現(xiàn)象;檢查靜電接地連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。